Uloga repnih površina je da stvore uravnotežavajuće momente oko težišta zrakoplova i da omoguće upravljanje. Repne površine možemo podijeliti na: horizontalne i vertikalne. Poprečni presjek repnih površina uvijek je simetričan aeroprofil. Sila koja se javlja pri pokretanju komandi repnih površina izaziva promjenu položaja zrakoplova u prostoru.
Tail heavy –avion kojemu je centar težišta povućen previše prema repu, izvan dozvoljenih granica.
Tail hook -Kuka na donjem dijelu repa zrakoplova koja se izvlači prilikom slijetanja na nosače aviona. Pri slijetanju kuka zahvaća elastično uže (Arresting cable) koje se nalazi preko uzletno sletne staze i na taj način zaustavlja avion.
Tail load –negativna aerodinamička sila koja se formira na horizontalnim stabilizatorima i vuče rep prema dolje, ostvarujući tako uzdužnu stabilnost aviona tijekom leta.
Tail navigation light –navigacijsko svjetlo na repu aviona.
Tail pipe –izlazni dio ispušne cijevi motora u obliku cijevi.
Tail rotor –repni rotor helikoptera, pomoću kojega se stvaraju momenti sila za upravljanje helikopterom oko vertikalne osi.
Tail section –repni dio aviona.
Tail setting angle –kut pod kojim se ugrađuju repni stabilizatori.