Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/P/Propeler

Izvor: Wikiknjige
Dvokraki propeler stalnog koraka
Šestero-kraki propeler RAF-ovog Herculesa C4
Propeller -propeler (elisa), aerodinamički oblikovana površina koja proizvodi potisnu ili vučnu silu okretanjem u struji zraka. Sila koju krakovi proizvode okomita je na ravninu okretanja propelera. Može imati jedan ili više krakova.

Pojmovi vezani za "propeller"[uredi]

  • Propeller anti-icer - uređaj za sprječavanje pojave leda na krakovima propelera. To mogu biti električni grijači ili sustav koji dovodi mješavinu alkohola i glicerina na napadne rubove krakova propelera.
  • Propeller blade- krak propelera. Okretni moment motora pretvara u vučnu silu.
  • Propeller blade angle –stvarni kut između središnje linije aeroprofila kraka i ravni okretanja.
  • Propeller blade tipping –zaštitna obloga od tankog lima na napadnim rubovima drvenih krakova propelera. Lim štiti drvo od utjecaja vode, pijeska i udara kamenčića.
  • Propeller boss –čvrsti središnji dio glavčine propelera s nepromjenjivim korakom.
  • Propeller brake –kočnica na turbo-prop motorima koja sprječava okretanje propelera nakon gašenja motora tijekom leta ili pri radu motora na malim okretajima na Zemlji.
  • Propeller butt –korijen kraka propelera koji je učvršćen u glavčinu.
  • Propeller critical range –kritične jednolične vibracije propelera. Vrijednost se posebno prikazuje na instrumentu koji mjeri broj okretaja propelera.
  • Propeller diameter –promjer propelera od vrha jednog kraka do vrha suprotnog kraka.
  • Propeller effective pitch –put koji će prijeći jedan vrh kraka za jedan okretaj.
  • Propeller efficiency –omjer između pogonske i stvarne snage na propeleru. Trenjem dijelova gubi se oko 20% snage.
  • Propeller geometric pitch - put koji jedan vrh kraka propelera treba prijeći za jedan okretaj kroz krutu tvar.
  • Propeller hub- glavčina, centralni dio propelera na koji se učvršćuju krakovi. Sama "glava" propelera učvršćuje se na radilicu motora.
  • Propeller pitch –stvarni kut između tetive aeroprofila kraka propelera i ravnine okretanja.
  • Propeller shaft –osovina na koju je učvršćen propeler. Propeler koji je pokretan direktno učvršćuje se na kraj radilice motora. Propeler pokretan preko zupčanika učvršćuje se na posebnu osovinu koja je dio redukcijskog prijenosa.
  • Propeller slip –klizanje propelera (razlika između stvarnog i geometrijskog koraka propelera).
  • Propeller spider –sklop ležajeva i mehaničke veze krakova propelera s promjenjivim kutom unutar glavčine, oko kojega se krak okreće.
  • Propeller synchronization –usklađivanje postavnih kutova svih krakova na propeleru radi postizanja iste brzine okretanja.
  • Propeller thrust –izraz za potisnu silu propelera.

  • Prop-fan –propeler za nadzvučne brzine na vrhovima njenih krakova pri brzini zrakoplova oko 900 km/h na visini od 10 000 m. Ovi propeleri imaju 6 do 8 krakova koji su zakrivljeni u obliku bumeranga.
  • Prop-wash –struja zraka iza propelera.


Wikipedija ima materijala na temu: Propeler zrakoplova