Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Krilce: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj

Prikaz u jednom stupcu

Inačica od 7. lipnja 2007. u 19:13

Krilce je komandna površina za upravljanje zrakoplovom oko uzdužne osi – u letu naginju zrakoplov na lijevu ili desnu stranu. Nalaze se na krajevima krila pričvršćeni na konstrukciju izlazne ivice. Radi što veće efikasnosti postavljaju se što bliže vrhovima krila. Na jednom krilu krilce se otklanja prema dolje stvarajući tako porast uzgona i podizanje krila. Istovremeno na drugom krilu otklon krilca je prema gore što smanjuje uzgon i krilo se spušta.

Pojmovi vezani za krilce

Aileron angle –kut otklona krilca. Kut se smatra pozitivnim ukoliko se krilce otkloni prema dolje od svojeg neutralnog položaja.
Aileron cable -čelično uže komande krilca.
Aileron control -komanda krilca.
Aileron deflection angle -kut otklona krilca.
Aileron displacement -otklon krilca.
Aileron hinge -sharka krilca.
Aileron spar -ramenjača krilca.
Aileron station -udaljenost mjerena od korijena krilca uzdužno s ramenjačom krilca.
Aileron tab -trimer krilca.

@@ Redak 1: / Redak 1: @@
+[[Slika:Aileron roll.gif|thumb|200px|right|Upravljanje avionom oko uzdužne osi]]
-'''Krilce''' je komandna površina za upravljanje [[zrakoplov]]om oko uzdužne osi – u letu naginju zrakoplov na lijevu ili desnu stranu. Nalaze se na krajevima krila pričvršćeni na konstrukciju izlazne ivice. Radi što veće efikasnosti postavljaju se što bliže vrhovima krila. Na jednom krilu krilce se otklanja prema dolje stvarajući tako porast uzgona i podizanje krila. Istovremeno na drugom krilu otklon krilca je prema gore što smanjuje uzgon i krilo se spušta.
+'''Krilce''' je komandna površina za upravljanje [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Zrakoplov|zrakoplov]]om oko [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/X/Uzdužna os|uzdužne osi]] – u letu naginju zrakoplov na lijevu ili desnu stranu. Nalaze se na krajevima [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/W/Krilo zrakoplova|krila]] pričvršćeni na konstrukciju izlazne ivice. Radi što veće efikasnosti postavljaju se što bliže vrhovima krila. Na jednom krilu krilce se otklanja prema dolje stvarajući tako porast [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/L/Uzgon|uzgon]]a i podizanje krila. Istovremeno na drugom krilu otklon krilca je prema gore što smanjuje uzgon i krilo se spušta.
-== Pojmovi vezani za ubrzanje ==
+== Pojmovi vezani za krilce ==
 *'''Aileron angle''' –kut otklona krilca. Kut se smatra pozitivnim ukoliko se krilce otkloni prema dolje od svojeg neutralnog položaja.
-*'''Aileron spar''' ramenjača krilca.
+*'''Aileron cable''' -čelično uže komande krilca.
-*'''Aileron station''' udaljenost mjerena od korijena krilca uzdužno s ramenjačom krilca.
+*'''Aileron control''' -komanda krilca.
+*'''Aileron deflection angle''' -kut otklona krilca.
+*'''Aileron displacement''' -otklon krilca.
+*'''Aileron hinge''' -sharka krilca.
+*'''Aileron spar''' -ramenjača krilca.
+*'''Aileron station''' -udaljenost mjerena od korijena krilca uzdužno s ramenjačom krilca.
+*'''Aileron tab''' -trimer krilca.