Konstrukcija i gradnja jedrilice/Osnovni dijelovi jedrilice/Krilo/Krilo s ramenjačom/Upornica: razlika između inačica
m kat. |
m Konstrukcija i gradnja jedrilice/Sadržaj/Krilo/Krilo s ramenjačom/Upornica premješteno na Konstrukcija i gradnja jedrilice/Osnovni dijelovi jedrilice/Krilo/Krilo s ramenjačom/Upornica: b.n. |
(Nema razlike inačica)
|
Posljednja izmjena od 5. siječnja 2010. u 23:15
Krila s upornicama, koje ih povezuju s trupom, znatno su manje opterećena uslijed momenta savijanja, što doprinosi smanjenju težine krila i pored dodatne težine upornice. Međutim, promatrano s aerodinamičkog stanovišta, upornica predstavlja povećanje štetnog otpora jedrilice pa time i pogoršanje performansi, što se nikako ne smije dozvoliti kod visokosposobnih i natjecateljskih jedrilica. Zbog toga se upornice primjenjuju jedino kod školskih i trenažnih jedrilica gdje se performanse ne smatraju najbitnijim faktorom. Upornica izaziva dopunsku silu pritiska ili istezanje ramenjače. U normalnom letu upornica je opterećena na istezanje.
Oblik upornice treba biti takav da u letu pruža što manji otpor. Zbog toga je poprečni presjek upornice obično kapljast bez obzira da li se izrađuje od metala ili drveta, što se vidi i na slici 1.