Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/P/Propeler: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
m Bot: zamjena predloškom |
Nema sažetka uređivanja |
||
Redak 1: | Redak 1: | ||
[[Slika:DHC1 Chipmunk WP976 nose.jpg|thumb|150px|right| |
[[Slika:DHC1 Chipmunk WP976 nose.jpg|thumb|150px|right|Dvokraki propeler stalnog koraka]] |
||
[[Slika:Hercules.propeller.arp.jpg|thumb|150px|right| |
[[Slika:Hercules.propeller.arp.jpg|thumb|150px|right|Šesterokraki propeler RAF-ovog Herculesa C4]] |
||
{{Kpuz|c|'''Propeller''' |
{{Kpuz|c|'''Propeller''' propeler, [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Aerodinamika|aerodinamički]] oblikovana površina koja proizvodi potisnu ili vučnu [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/F/Sila|silu]] okretanjem u struji [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Zrak|zrak]]a. Sila koju [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/B/Krak elise|krak]]ovi proizvode okomita je na ravninu vrtnjepropelera. Može imati jedan ili više krakova.}} |
||
=== Pojmovi vezani za "propeller" === |
=== Pojmovi vezani za "propeller" === |
||
*'''Propeller anti-icer''' - uređaj za sprječavanje pojave [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/I/Led|led]]a na krakovima |
*'''Propeller anti-icer''' - uređaj za sprječavanje pojave [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/I/Led|led]]a na krakovima propelera. To mogu biti električni grijači ili sustav koji dovodi mješavinu alkohola i glicerina na napadne bridove krakova propelera. |
||
*'''Propeller blade'''- krak |
*'''Propeller blade'''- krak propelera. Okretni [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/M/Moment|moment]] [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/E/Motor|motor]]a pretvara u vučnu silu. |
||
*'''Propeller blade angle''' –stvarni [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Kut|kut]] između središnje |
*'''Propeller blade angle''' –stvarni [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Kut|kut]] između središnje crte [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Aeroprofil|aeroprofil]]a kraka i ravnine vrtnje. |
||
*'''Propeller blade tipping''' –zaštitna obloga od tankog lima na napadnim |
*'''Propeller blade tipping''' –zaštitna obloga od tankog lima na napadnim bridovima drvenih krakova propelera. Lim štiti drvo od utjecaja vode, pijeska i udaraca kamenčića. |
||
*'''Propeller boss''' –čvrsti središnji dio |
*'''Propeller boss''' –čvrsti središnji dio glavine propelera s nepromjenjivim korakom. |
||
*'''Propeller brake''' –kočnica na turbo- |
*'''Propeller brake''' –kočnica na turbo-propelerskim motorima koja sprječava okretanje propelera nakon gašenja motora [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/F/Letenje|tijekom leta]] ili pri radu motora na malim okretajima na Zemlji. |
||
*'''Propeller butt''' –korijen kraka |
*'''Propeller butt''' –korijen kraka propelera koji je učvršćen u glavinu. |
||
*'''Propeller critical range''' –kritične jednolične vibracije |
*'''Propeller critical range''' –kritične jednolične vibracije propelera. Vrijednost se posebno prikazuje na instrumentu koji mjeri broj okretaja propelera. |
||
*'''Propeller diameter''' –promjer |
*'''Propeller diameter''' –promjer propelera od vrha jednog kraka do vrha suprotnog kraka. |
||
*'''Propeller effective pitch''' –put koji će prijeći jedan vrh kraka za jedan okretaj. |
*'''Propeller effective pitch''' –put koji će prijeći jedan vrh kraka propelera za jedan okretaj. |
||
*'''Propeller efficiency''' –omjer između pogonske i stvarne snage na |
*'''Propeller efficiency''' –omjer između pogonske i stvarne snage na propeleru. Trenjem dijelova gubi se oko 20% snage. |
||
*'''Propeller geometric pitch''' - put koji jedan vrh kraka |
*'''Propeller geometric pitch''' - put koji jedan vrh kraka propelera treba prijeći za jedan okretaj kroz krutu tvar. |
||
*'''Propeller hub'''- |
*'''Propeller hub'''- glavina, središnji dio propelera na koji se učvršćuju krakovi. Sama "glava" propelera učvršćuje se na [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/C/Cr#Cra|radilicu]] [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/E/Motor|motor]]a. |
||
*'''Propeller pitch''' –stvarni kut između tetive aeroprofila kraka elise i ravnine okretanja. |
*'''Propeller pitch''' –stvarni kut između tetive aeroprofila kraka elise i ravnine okretanja. |
||
*'''Propeller shaft''' –osovina na koju je |
*'''Propeller shaft''' –osovina na koju je učvršćen propeler. Propeler koji jse izravno pokreće učvršćuje se na kraj radilice motora. Propeler koji se pokreće preko [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/G/Zupčanik|zupčanik]]a učvršćuje se na posebnu osovinu koja je dio redukcijskog prijenosa. |
||
*'''Propeller slip''' –klizanje |
*'''Propeller slip''' –klizanje propelera(razlika između stvarnog i geometrijskog koraka propelera). |
||
*'''Propeller spider''' –sklop ležajeva i mehaničke veze krakova |
*'''Propeller spider''' –sklop ležajeva i mehaničke veze krakova propelera s promjenjivim kutem unutar glavine, oko kojega se krak okreće. |
||
*'''Propeller synchronization''' –usklađivanje postavnih kutova svih krakova na |
*'''Propeller synchronization''' –usklađivanje postavnih kutova svih krakova na propelerima radi postizanja iste [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/S/Brzina|brzine]] vrtnje. |
||
*'''Propeller thrust''' –izraz za potisnu silu |
*'''Propeller thrust''' –izraz za potisnu silu propelera. |
||
<hr /> |
<hr /> |
||
*'''Prop-fan''' |
*'''Prop-fan''' –propeler za nadzvučne brzine na vrhovima njegovih krakova pri brzini zrakoplova oko 900 km/h na visini od 10 000 m. Ovi propeleri imaju 6 do 8 krakova koji su zakrivljeni u obliku bumeranga. |
||
*'''Prop-wash''' –struja zraka iza |
*'''Prop-wash''' –struja zraka iza propelera. |
||
{{WProjekti |
{{WProjekti |
Inačica od 10. ožujka 2009. u 21:38
Propeller propeler, aerodinamički oblikovana površina koja proizvodi potisnu ili vučnu silu okretanjem u struji zraka. Sila koju krakovi proizvode okomita je na ravninu vrtnjepropelera. Može imati jedan ili više krakova. |
Pojmovi vezani za "propeller"
- Propeller anti-icer - uređaj za sprječavanje pojave leda na krakovima propelera. To mogu biti električni grijači ili sustav koji dovodi mješavinu alkohola i glicerina na napadne bridove krakova propelera.
- Propeller blade- krak propelera. Okretni moment motora pretvara u vučnu silu.
- Propeller blade angle –stvarni kut između središnje crte aeroprofila kraka i ravnine vrtnje.
- Propeller blade tipping –zaštitna obloga od tankog lima na napadnim bridovima drvenih krakova propelera. Lim štiti drvo od utjecaja vode, pijeska i udaraca kamenčića.
- Propeller boss –čvrsti središnji dio glavine propelera s nepromjenjivim korakom.
- Propeller brake –kočnica na turbo-propelerskim motorima koja sprječava okretanje propelera nakon gašenja motora tijekom leta ili pri radu motora na malim okretajima na Zemlji.
- Propeller butt –korijen kraka propelera koji je učvršćen u glavinu.
- Propeller critical range –kritične jednolične vibracije propelera. Vrijednost se posebno prikazuje na instrumentu koji mjeri broj okretaja propelera.
- Propeller diameter –promjer propelera od vrha jednog kraka do vrha suprotnog kraka.
- Propeller effective pitch –put koji će prijeći jedan vrh kraka propelera za jedan okretaj.
- Propeller efficiency –omjer između pogonske i stvarne snage na propeleru. Trenjem dijelova gubi se oko 20% snage.
- Propeller geometric pitch - put koji jedan vrh kraka propelera treba prijeći za jedan okretaj kroz krutu tvar.
- Propeller hub- glavina, središnji dio propelera na koji se učvršćuju krakovi. Sama "glava" propelera učvršćuje se na radilicu motora.
- Propeller pitch –stvarni kut između tetive aeroprofila kraka elise i ravnine okretanja.
- Propeller shaft –osovina na koju je učvršćen propeler. Propeler koji jse izravno pokreće učvršćuje se na kraj radilice motora. Propeler koji se pokreće preko zupčanika učvršćuje se na posebnu osovinu koja je dio redukcijskog prijenosa.
- Propeller slip –klizanje propelera(razlika između stvarnog i geometrijskog koraka propelera).
- Propeller spider –sklop ležajeva i mehaničke veze krakova propelera s promjenjivim kutem unutar glavine, oko kojega se krak okreće.
- Propeller synchronization –usklađivanje postavnih kutova svih krakova na propelerima radi postizanja iste brzine vrtnje.
- Propeller thrust –izraz za potisnu silu propelera.
- Prop-fan –propeler za nadzvučne brzine na vrhovima njegovih krakova pri brzini zrakoplova oko 900 km/h na visini od 10 000 m. Ovi propeleri imaju 6 do 8 krakova koji su zakrivljeni u obliku bumeranga.
- Prop-wash –struja zraka iza propelera.
Wikipedija ima materijala na temu: Elisa